日前，市委书记李嘉主持召开专题会议，研究部署全市交通工作，强调谋划“十三五”要凸显交通先行的重要性，坚持目标导向、问题导向、需求导向，把加快交通建设作为各级政府重要的民生工作，全力构建对接港澳的珠江口西岸立体综合交通枢纽。市委副书记、市长江凌出席会议。
会议先后听取了有关单位负责同志关于
珠海市综合交通运输体系发展“十三五”交通规划、港珠澳大桥珠澳口岸人工岛建设、金海大桥工程进展、城区交通疏导治理工作方案、引导机动车有序增长政策研究等情况的汇报。
据了解，“十二五”时期，
珠海市交通建设完成投资415亿元，区域辐射能力进一步完善，更好地融入了珠三角公路与铁路网络，空港辐射能力显著增强，结束不通轨道交通历史，海港吞吐量迈上新台阶，珠江口西岸枢纽城市初显。
会议强调，要坚持“以人为本、公交优先、绿色交通”理念，坚持目标导向、问题导向、需求导向，认真做好珠海市综合交通运输体系发展“十三五”规划，从根本上改变珠海交通格局，奠定珠海交通枢纽地位。要突出前瞻性、协调性、科学性和可操作性，加快建立智能交通，加大公共交通建设力度，改善东部、西部和东西部间的交通状况。要加快轨道交通综合研究，强化交通委员会的统筹协调作用，在制定规划、政策研究方面多做文章。
会议指出，横琴至珠海机场城际轨道交通及金海大桥工程，是打通珠海东西的立体快速大运量交通动脉，推进这一项目建设是产业发展、环境提升的需要，具有很强的紧迫性、重要性。要从基础性、战略性、公益性去研究推进金海大桥建设，力争早日动工，早日实现城轨与机场无缝对接。
会议要求，进一步完善珠海市推进港珠澳大桥建设工作领导小组工作机制，强化领导小组在决策、统筹、协调方面的作用。领导小组各专责小组要各负其责开展相关工作，并建立检查督查落实机制。市大桥办要把好规划关、投资关、质量关、进度关、廉政关。要加快港珠澳大桥珠海口岸工程建设，严格把控各项工作进展，按计划有效推进工程建设。要加快编制拱北湾区规划，建立综合立体交通体系。
会议强调，要把加快交通基础设施建设，作为各级政府重要的民生工作。要综合施策、系统治理东部城区部分地段、部分时段的交通拥堵，及时谋划制定交通疏导治理工作方案，改善通行效率。要研究制定2016年提升通行效率、加强拥堵治理的方案和举措，研究制定宣传引导方案、
新闻发布方案，政府作为、市民行为同步进行。要加大公共交通投入，让公共交通方便、快捷、舒适、经济。要综合考虑机动车增长与环境排放影响的关系，推动机动车结构优化。要制定绿色低碳发展专项规划，在绿色低碳发展上走在全省全国前面。
市领导张强、陈仁福等参加会议。（内容来源：珠海特区报）
