1月3日是2023年第一个工作日，新元肇启，万象更新。在祖国的各地，无数个努力奋斗的身影勾勒出中国人的勤劳勇敢，元气满满的开工日流露的是烟火气里的勃勃生机。新年伊始，全国各地的港口码头也是一派繁忙景象。在浙江、上海，流动的港口里有扬帆远航的希望，也有满载而归的收获。
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在浙江宁波舟山港，今年元旦假期，三天时间宁波舟山港完成集装箱吞吐量26.38万标准箱，同比增长1.5%。2022年的成绩单更是亮眼，截至2022年11月27日9时，宁波舟山港完成集装箱吞吐量超3108万标准箱，提前34天达到前一年全年总量水平。
进入2023年，上海洋山港也在全力“奔跑”。傍晚十分，洋山港依然灯火通明，巨型桥吊甚是壮观，各色集装箱和导引车往返穿梭。这几天，港区集中力量昼夜奋战，装卸了多艘轮船。洋山港是上海
国际航运中心的重要组成部分，对整个上海港集装箱的吞吐量贡献率超过50%。近年来，港区始终保持24小时昼夜作业不停不乱。如今，这个更加智慧高效、绿色低碳的洋山港正助力上海
国际航运中心在全球扮演更为重要的角色。
根据上港集团1月1日发布的数据，上海港2022年集装箱吞吐量突破4730万标准箱大关，连续第十三年蝉联全球第一。2022年，上海港在新科技突破、新区域开拓、新业态发展方面不断发力，推动“陆改水”服务升级、优化海铁联运能力等，开辟重要生产生活物资港口绿色通道等。
