中国物流与采购联合会今天（11月29日）公布今年1—10月份物流运行数据。10月受
国际环境复杂严峻，
国内疫情新发、多发等多重因素影响，物流需求恢复势头有所放缓。总体来看，物流需求保持恢复态势，物流保障能力稳健。
三季度以来，物流保通保畅和助企纾困政策效果不断显现。数据显示，10月份，物流通行不畅等方面压力持续缓解，物流相关基础设施投资建设加快。
从物流供给能力来看，全国铁路、高速、国道、港口总体保持顺畅运转，铁路、水运等方式联运水平提升，综合交通体系构建出现突破。同时，物流枢纽节点城市建设加快推进，疫情影响下的物流节点快速恢复运营，物流保通保畅工作取得阶段性成效。
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中国物流信息中心主任 刘宇航：从近期的一些政策来看，政策落地有很大的效果，特别是我们这种综合立体交通网络建设，以及对于一些重点物流枢纽城市的建设和一些物流节点的园区、场站能够在疫情下快速地恢复，对于物流的保障和企业的经营还是有一些帮助的。
物流基础设施方面，随着地方专项债发行使用加快，政策性开发性金融工具资金有效投放，物流领域等基础设施建设加快，基础设施投资持续回升。今年前10个月，交通运输、仓储和邮政业等物流相关固定资产投资额同比增长6.3%，增速比1—9月份加快0.3个百分点。
从企业资金状况看，随着1000亿元交通物流专项再贷款在各地加速落地，物流企业资金压力有所缓解。重点调查物流企业数据显示，1—10月份物流企业流动资金周转率为1.60次，比1—9月份加快0.02次。
专家表示，今后，优化疫情防控工作的二十条措施以及惠企纾困等多项举措加力推进，将有力保障物流循环畅通，助力产业链供应链稳定、有效运转。
中国物流与采购联合会副会长 蔡进：通过物流保通保畅，能够保障整个物流的运行，尤其是物流供给的能力，能够保持进一步释放，对于整个经济的运行，包括对整个民生的保障，应该是起到了积极的作用。
