田西六部八大河高架大桥4号墩封顶仪式。田西六部供图
广西
新闻12月29日电（张子禾 林勋）中国能建葛洲坝集团田西高速施工六部28日披露，广西百色市田西高速项目建设再传喜讯，全线节点控制性工程八大河高架桥4号墩顺利封顶，离项目全线建成通车的目标又近了一步。
据介绍，田西高速六部八大河高架桥4号墩左幅80.45米，右幅81.20米，是田西高速全线最高墩柱，处于山谷冲沟最低处，属回水湾淹没区，周围地形起伏较大，相对高差约88米，施工难度极大。该位置受下游水电站枯水季蓄水影响，每年8月底至4月中旬，水位持续上涨引起江水倒灌，会对施工产生极大的影响。
“为了解决水位上涨影响高墩施工，我们于4号墩右侧修筑了一座18米的土石围堰。”田西六部常务副经理介绍，项目部专门编制了八大河高架大桥围堰专项施工这一超危大方案，同时组织专家评审，确保方案落地安全有效运行。
“为了加快进程，同时确保高墩施工的质量，保障参建人员安全，项目部放弃传统翻模施工，采用机械爬模。”田西六部技术部负责人说，项目部经过多次技术变更、多次优化机械爬模方案，实际施工中爬模施工模板提升速度快，外模板仅需要45分钟就可以完成上升，施工过程相比于翻模减少了吊装作业存在的安全隐患，同时采用电梯升降，再加上全包围的护栏，既提高了效率也提高了安全性，极大提高了工人的安全保障。
田林至西林高速公路，起于广西百色市田林县潞城瑶族乡，途经田林县八渡乡、定安镇，西林县那劳乡、普合乡、西林县城（八达镇）、古障镇、马蚌乡，终点是百色市西林县马蚌乡附近南盘江的滇桂两省（区）交界处，与正在同步建设的云南省罗平阿岗至八大河高速公路相接。主线全长191.26公里。
该项目的建设，将推动滇桂两省之间经济发展，对完善西林县公路网、促进区域经济发展具有深远意义及重要的推动作用。（完）
