想起码头上的吊车工人，就会想到风吹日晒、冒险爬高、一天不下机的场景，但在广东
深圳的妈湾港5G智慧港口，工人已经回撤到办公大楼里，他们端坐于屏幕前，动动手指就能远程操控吊车。以前只能单人操控单台吊车，现在甚至可以单人同时操控多台吊车。
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得益于在此搭建的全国第一个5G港口商用网络，通过5G港机远控，场桥作业司机减少了65%，工人从蓝领变白领。
和妈湾港一样，5G产业化带来的变化正遍地开花。创维5G+8K柔性智能工厂，对181个关键质检点进行数据融通，将检测节拍由原来的15秒/台缩短到3秒/台；比亚迪部署5G+AI等13个应用，实现精益化生产和柔性制造，生产效率提升25%；南方电网鹏城变电站5G智慧电网，充分利用5G+无人机等技术实现自动化巡检，大幅提升效率和安全水平；华为5G全连接工厂，打造“三个流、一朵云”，生产线调整时间从两周缩短为两天，每28.5秒生产一部手机。
“推动5G应用规模化发展，是推动经济高质量发展、赋能制造业数字化转型、提升产业链供应链韧性的重要举措，对把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局具有重要意义。”7月25日，全国5G行业应用规模化发展现场会在广东省
东莞市召开，工信部部长肖亚庆在会上如此表示。现场会上，工信部信息通信发展司司长谢存就前不久正式发布的《5G应用“扬帆”行动计划(2021—2023年)》(以下简称《行动计划》)进行了深入解读。
《行动计划》为未来3年我国5G应用发展指明了方向，明确到2023年，我国5G应用发展水平将显著提升，综合实力持续增强，打造IT(信息技术)、CT(通信技术)、OT(运营技术)深度融合新生态，实现重点领域5G应用深度和广度双突破，构建技术产业和标准体系双支柱，网络、平台、安全等基础能力进一步提升，5G应用“扬帆远航”的局面逐步形成。在具体目标方面，则包括到2023年，5G在大型工业企业的渗透率要超过35%，个人用户普及率要超过40%，每个重点行业5G示范应用标杆数超过100个等。
5G商用两年来，我国5G技术创新不断突破，网络建设快速推进，融合应用日趋活跃，产业生态稳步壮大，初步形成了系统性优势。在网络方面，我国以中国速度建设起全球规模最大5G网络，5G基站96.1万个，占全球70%以上；在市场方面，截至6月底，5G终端连接数超过3.65亿，占全球80%，5G用户渗透率达到17.8%；在应用方面，全国5G应用创新案例超过1万个，数量和创新性均处于全球第一梯队，全国已有超过600个三甲医院开展5G+急诊急救、远程诊断、健康管理等应用；全国“5G+工业互联网”项目超过1500个，138个钢铁企业、194个电力企业、175个矿山实现5G应用商用落地。
格力电器董事长董明珠“现身说法”，提到格力正在做的黑灯工厂，在大量环节实现了无人化操作，人均效率翻两倍以上，以前需要一万人来做的事情，如今3000人左右就能支撑。她表示，5G对企业的生产、研发、管理是一个颠覆性的事物，尤其是对制造业企业来说，5G的发展是不可逆的。
肖亚庆强调，全行业要以《5G应用“扬帆”行动计划》为抓手，把5G建设好、发展好、应用好，全力推动5G行业应用创新，更好服务经济社会高质量发展。要坚持需求导向，树立一批高水平应用标杆，形成一批成熟的应用解决方案，建设一批行业特色应用集群。坚持问题导向，增强芯片、模组等关键产业环节的供给能力，提升5G网络的支撑能力，加强应用安全保障能力。坚持成果导向，加快5G应用复制推广，加强跨部门、跨行业、跨领域的协同合作，加快建立产品共同创新、价值共同创造、利益共同分享的合作共赢的发展模式。在实践中推动5G应用规模化发展，打造5G应用新产品、新业态、新模式，为经济社会各领域的数字转型、智能升级、融合创新提供坚实支撑。
本报记者 崔 爽
