讯 11月23日，“2019年中国技能大赛”在天津市决出“中国地铁好服务员”。
广州地铁荣获团体第一名，来自
广州地铁的林展雄、郑敏华和洪玲分别夺得“城市轨道交通服务员”第一名、第二名和第五名，他们被颁授“全国技术能手”称号。这是继去年“2018年中国技能大赛”广州地铁获得“列车司机”和“行车值班员”两个项目第一、第二名后，再次获得殊荣。
前五名中广州地铁占据三名地铁车站服务员直接服务于广大乘客，他们除了担负引导和问询任务外，还须全面处理车站的各项业务。一名优秀的服务员就是一名“全能”的站长，他不仅要有优异的职业素养，还要具备精湛的专业能力和综合技能。据统计，目前全国地铁行业拥有十多万名车站服务员，去年共为120多亿人次乘客提供服务。“中国技能大赛”是
国内最高级别的比赛，被誉为技能比赛的“奥林匹克”和“奥斯卡”。本次大赛，全国39家地铁公司经过层层“海选”，推荐出78名选手参加总决赛。据大赛副裁判长杨恒介绍，比赛考核行车作业办理、乘客服务技巧、票务处理、设备故障处置和突发事件应对五大项业务。高手对决，不仅要求准确、精细，还要快速。比如，选手必须在60分钟内完成所有实操。其中，18秒内完成现场火灾扑救，在150秒内完成列车进路办理，在30秒内完成现金清点并填写结算单等。一秒之差，成绩就天壤之别。广州地铁集团派出的选手们过关斩将，最终取得优异成绩。“中国地铁好服务员”前5名中有3名，显示了广州地铁的强大实力。
国家级工匠支撑世界一流地铁今年以来，广州地铁客运量超过30亿人次，日均客运量超过900万人次（最高单日客运量1113.4万人次），被誉为“最繁忙的地铁”。而根据世界地铁协会（CoMET）公布的2018年数据，在全球34家大型地铁中，广州地铁主要运营指标（包括准点率、设备可靠度和公共安全程度等）处于世界领先地位。先进指标的背后，是广州地铁3万名员工的辛勤付出，更是其中8000多名车站服务员和众多“国家级工匠”的有力支撑。
四项措施打造国家高级技能培养示范基地广州地铁集团董事长丁建隆表示，人才是第一资源，世界一流的地铁必须有世界一流的工匠来支撑。广州地铁之所以工匠云集、人才辈出，主要是打造了四门“金牌课程”：
金牌课程1：创立行业首个“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”“创新是第一动力”，广州地铁全力推进科技创新和技术进步。与中国铁道科学研究院，共同研发出中国第一个具有全知识产权的MTC-Ⅰ型CBTC信号系统，该系统获颁
国际最高安全等级认证，达到了
国际先进水平，打破地铁“最强大脑”国外技术垄断；加大创新投入，近两年投入科研资金超过7亿元；5年共牵头和参与国家、省、市重大科技项目30项，承担编制行业标准28项，获得政府科技奖励10项，申请国家专利达253项。在行业中率先发布《新时代城市轨道交通创新与发展》白皮书，制定“智慧地铁功能等级”体系，推动智能服务系统全面升级，推动粤港澳大湾区轨道交通的融合发展，推动湾区轨道交通产业的升级发展。广州地铁将通过打造“智慧地铁”“智慧车站”“智慧服务”，实现“智能感知、智能联动”的最高级别智慧地铁。
金牌课程2：建设职工劳模创新工作室“人才是第一资源”，广州地铁组建32个国匠、国手和劳模创新工作组室，集聚技术骨干开展职工发明创新活动，提升产业工人素质，实现“先进带出更多的先进”。专门设置创新奖、专利费、技术开发费、技师工作室课题费等专项经费，用于扶持鼓励职工开展发明创新工作。发明创新成果直接与团队评先、个人晋级提升挂钩，鼓励员工以“工匠精神”推动“地铁制造”品质升级。自2013年起，广州地铁累计完成群众性职工创新项目530个，解决生产难题231个，为提升广州地铁服务水平、保证设备性能质量及节能创效发展做出了不懈努力。
金牌课程3：开展500余项劳动竞赛以劳动竞赛为抓手，鼓励一线员工创先争优。广州地铁每年开展500余项劳动竞赛，参与员工超过4万人次，全方位覆盖工程技术、运营服务、经营管理、综合服务和团队建设，营造“比学赶帮超”的生动局面。
金牌课程4：打造“三大培训平台”广州地铁对内建立了广州地铁党校（大学），对外投资设立国内首家采用“企企联盟”合作模式的企业大学——广州城市轨道交通培训学院，专注于为城市轨道交通行业提供高品质人才服务。截至目前，广州城市轨道交通培训学院已累计为44家城市轨道交通企业、71家职业院校、9家车辆生产厂家和7家有轨电车公司等214家单位提供人才服务，累计培训总量超过100万人·天，被授予“全国高技能人才培训基地”“广东省职工教育培训示范点”“校企合作先进单位”“重视人才发展最佳企业”等荣誉称号，被誉为“城轨行业的黄埔军校”。广州日报全媒体文字记者李天研 通讯员温美春 初春 方小虎
