讯 昨晚，港珠澳大桥管理局通报，经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次，日均约6.69万人次，已超出预测客运量（预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日）。据拱北海关统计，截至9月底，累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经大桥进出口。
港珠澳三个口岸出入境旅客4886.91万人次昨晚，港珠澳大桥管理局对外通报，截至昨日经大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次，日均约6.69万人次，已超出预测客运量（预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日），最高日客流量约17.56万人次。港珠澳大桥三个口岸出入境旅客共计4886.91万人次，其中
珠海口岸出入境旅客约1418.14万人次，占29%；香港口岸出入境旅客约2140万人次，占44%；澳门口岸出入境旅客约1328.77万人次，占27%。港珠澳大桥收费站总车流153.72万车次，日均约4212车次。通行车辆以客车为主，其中穿梭巴士和小客车占比较大，分别为31.16%和48.05%。东、西行车流基本平衡，周末、节假日高峰特征明显，每日通行高峰主要集中在10时至12时、17时至19时，单日最高峰为2019年4月19日车流量7106车次。港珠澳大桥一桥连三地，大大缩短了珠海和香港的空间距离，香港居民自驾车出入内地更快更便捷。记者了解到，珠海口岸对出入境车辆实行“一站式”创新通关模式，大大提升了车辆通关效率。今年4月29日，随着粤港非营运小汽车免加签通行港珠澳大桥政策的全面落地，珠海公路口岸出入境车流出现快速增长。
84.45亿美元货物经大桥进出口珠海广丰物流有限公司是大桥开通的首批受益者之一。“受惠于大桥海关的24小时运作、快速通关和专人对接等惠企措施，珠港间的跨境电商运输成本节省30%至40%左右，货运时间从3小时缩短至40分钟左右，大大提升了区域内物流和制造企业的竞争能力，也提升了民众海淘体验。”该公司负责人张杰掰着手指算着大桥通行的好处。今年1月17日，拱北海关“跨境快速通关”模式与香港海关“多模式联运转运货物便利计划”成功对接，再度缩短货物通关时间半小时以上，至今共验放“跨境一锁”货物203批次。这仅是《海关总署与香港海关、澳门海关开展港珠澳大桥口岸合作互助项目备忘录》等合作机制中的一项具体举措落地的成效。一年来，三地海关开展业务交流互访53次，共同完善三地口岸海关沟通联络机制，开展了口岸通关业务合作和打击走私联合行动等工作，旅检“执法互助便捷通关”合作率先在大桥口岸珠澳通道试点，珠港澳三地病媒生物卫生检疫联合调查率先启动。支持配合粤港澳物流园规划建设，区域性
国际贸易分拨中心——“珠港澳货栈”已在珠海西域码头试运营。以大桥为交通枢纽，开展“航空打板、口岸直通”业务，推动“香港机场—大桥—珠海机场”多式联运，助力跨境电商、保税仓储、转口配送等新兴贸易业态发展，最大限度推动实现要素在三地畅顺流动和聚集。据拱北海关统计，一年来，大桥辐射效应有效显现，截至9月底，累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经大桥进出口，范围覆盖26个省（自治区、直辖市）152个收发货地，其中珠江口西岸城市货物货值占九成以上，粤港澳大湾区枢纽效应逐步展现。（
广州日报全媒体记者陈治家 通讯员王相国、朱家兴、邓璐）
