广州两年10万
深圳每年4万 新快报讯 记者代国辉报道 6月2日,广州市交通局和深圳市交通局同天发布了中小客车指标新政策。广州明确在原有额度的基础上,在2019年、2020年增加投放10万个中小客车增量指标。深圳于2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。 根据广州市交通运输局发布的通告,从2019年6月至2020年12月,增加10万个中小客车增量指标,增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。新快报记者注意到,增加的指标不涉及需摇号的个人和单位普通指标。 单位指标和个人指标的配置比例与现行调控政策单位和个人增量指标配置比例一致,即单位和个人分别占增加配置额度的10%、90%。每月增加的额度,指标管理机构可以根据指标配置实施情况适当调整。每月指标配置计划于当月9日前向社会公布。 广州自2012年7月起实施中小客车总量调控政策,每年配置增量指标12万个,其中普通车指标6万个以摇号方式配置、4.8万个以竞价方式配置,节能车指标1.2万个以摇号方式配置。此外,为促进新能源车产业发展,新能源车指标直接申领,没有额度和申请资格限制。 深圳新增的4万个增量指标中,个人指标占88%,企业指标占12%,1万个采取摇号方式配置,3万个采取竞价方式配置。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6-12月,2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。 深圳方面同时要求,使用新增的小汽车指标在办理小汽车注册登记时,小汽车须符合国VI标准。 今年1月,国家发展改革委、交通运输部等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大
国内市场的实施方案(2019年)》,提出“优化机动车限购管理措施”以促进汽车消费。5月,广东省出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,明确要求广州、深圳要优化汽车消费环境,逐步放宽汽车指标。
