三号线贯通车昨日试水结束，87%地铁常客支持继续实施。广报全媒体记者骆昌威摄讯 地铁三号线为期三天的贯通车（番禺广场往返机场北）测试昨日结束。连续两日，记者走访发现，有部分乘客坐错车，尤其是在体育西路站，吊板上的线路图仅显示“开往天河客运站”，现在有机场方向的列车停靠，乘客时常搞混。贯通车是否继续开行？地铁方面表示，尚待听取民意和评估效果。一份超过200人投票的网上调查显示，87％的地铁常客支持常态化运作，甚至希望推广至其他时段，但相关指引信息应该及时更新。
现场：林和西出现“回头客”16日下午，记者在体育西路站看到，每三趟开往天河客运站的列车之后，就有一趟开往机场北的贯通车，大约为9分钟一趟。记者登上开往机场北的贯通车发现，车内不断广播，提醒乘客该趟车的终点站为机场北，尽管如此，仍有一些“低头族”上车后才发现自己搭错车。林和西是体育西路三号线开往机场北方向的下一站，记者刚到站就发现，同一节车厢里，三名乘客甫一下车就直接走到对面站台搭“回头车”，还有打算去往天河客运站方向的乘客一脸茫然四处张望。17日中午，记者在体育西路站看到，贯通车开行后，中间和外侧站台都有列车开往机场北。但绝大多数乘客依然在中间站台候车，明明外侧站台去机场北的贯通车到站，只有少数人有反应，导致现场“冷热不均”，贯通车“吃不饱”，中间站台“吃不消”。记者采访了几位在中间站台等车的乘客，他们表示不知道在外侧站台也能搭乘机场北方向的列车。记者观察发现，贯通车到站后，不少乘客下车，原地等待下一班往天河客运站的列车，因为有不知情而继续在中间站台等车的乘客，一时间站台颇为拥挤。
分析：现场指引未完善为什么会坐错车？记者在体育西路站看到，测试期间现场指引还有待完善。去机场的贯通车停在天河客运站方向的站台，屏蔽门上方的线路图却没有贯通车的相关信息，只显示开往天河客运站。市民吴先生看着线路图，懵然不知有车前往机场北。市民的乘车习惯也是重要原因，不留意站台电视和车站广播。乘客周婆婆说：“平时这样搭车都已经习惯了，我也不会去听车站的广播提示信息，更不知道有这样的线路调整。”
投票：继续开行支持率达87％聚集了众多地铁常客的地铁族论坛，挂出了三号线贯通车是否应该继续开行的投票，截至记者发稿时累计228人投票，绝大多数赞成常态化运行，有87％的地铁常客选择。
广州地铁相关负责人表示，试验结束后将尽快评估效果，综合试行期间的市民反馈，决定是否继续开行贯通车，要不要延长运行时段，届时将向社会公布。针对乘客反映车站指示未跟上的问题，地铁相关负责人回复：如果决定常态化运作，将尽快更新指引信息。（广报全媒体记者李天研、吴阳煜）
