如何让市民坐地铁更方便？东莞要完善运力配套和周边管理

　　再过两个多月，东莞地铁2号线就要迎客了，要怎样转车？打的方便吗？站外街区堵不堵？这些你所关心的问题，政协委员们也很关心。“地铁2号线一共15个站点，但我们调研发现，站点地面交通接驳公交仍有不足，而且届时出租车乱打表问题，可能会比较严重。”这是致公党市委会的忧虑，他们在《关于提升东莞地铁周边交通接驳能力的建议》的提案里说，东莞进入“地铁时代”后，将会对公共交通提出更多要求。

　　无独有偶，民建市委会也注意到此问题，他们在《关于大力推进轨道交通相应交通接驳措施的建议》的提案中称：“目前轨道交通站点周边相应的公交站场建设、公交线路调整和其他交通接驳措施等公共配套仍相对滞后，将较大影响市民乘坐轨道交通的便利性。”

　　致公党市委会提出建议：“希望通过增加夜班车等设施，来解决周边的接驳。目前晚上公交车普遍7时下班，而地铁休班时间在晚上11时，我们建议借鉴其他城市经验，衔接地铁末班车，实现车站100米范围内始发线路末班车时间均晚于地铁末班车15分钟以上。”

　　致公党市委会还建议完善地铁站点周边交通枢纽功能配套，以东莞火车站为头，虎门高铁站为尾，做好交通接驳工作。