泉州公交首次为公交司机设立委屈奖,并将于下月1日正式实施。对那些在正常服务过程中,并无过错却遭到乘客辱骂殴打,公交公司出于抚慰,将委屈奖收录最新制定的《员工奖励及违规处理制度》中,一时“委屈奖”不仅引起公交司机的关注,也引起众多市民热议。(4月6日泉州网) 公交对于一座城市来说,是一座城市文明服务窗口。毕竟,无论是本地市民还是外地游客,对于城市风貌和待人接客的热情,都是从城市公交体验开始的。从这个角度来说,泉州公交公司设立员工“委屈奖”的初衷是好的,毕竟市民素质各异,公交员工与乘客之间难免会发生磕磕碰碰,通过这个奖项的设立,既能够让在工作中受了委屈的员工有物质实惠及获得安慰,还能够为城市提倡“礼让三分”出行新风尚的形成作贡献。 理是这么个理,但仔细咀嚼一下,就不难发现,“委屈奖”的初衷也许并无恶意,然而它事实上掩盖起了管理中的深层次问题,放大了“委屈奖”中的个人因素而否定了单位责任。群众口碑对于服务行业的形象来说非常重要,但这种良好形象的树立是要靠企业与市民良性互动而获得。 如果一味盲目无底线退让,能换来乘客的礼让和理解吗?“委屈奖”纵容包庇打人骂人者的违法行为,助长他们暴戾的“上帝”脾气。如此,好人受气,坏人神气,社会还会文明安定吗?服务人员也有人格尊严,也需要获得全社会的理解和尊重。企业设立“委屈奖”体现的是行业人员的自律和诚意,但并不代表市民就能无视服务人员的人格尊严,就可以为所欲为。 员工受了委屈,单位理应为其伸张正义,特别是对于在公开场合指名道姓,对服务人员使用侮辱性语言和行为,造成员工精神痛苦后果的,单位必须通过民事起诉的方式维护员工的正当利益。这既是单位责任的彰显,更是依法维护社会文明秩序之所需。 因此,一味要求员工忍让的“委屈奖”,难以塑造出企业的“文明光辉”形象。对于文明、健康社会的倡导,需要每一个市民从自身做起,尊重他人,自觉遵守公共秩序;对于服务行业的员工而言,在工作中真正受了莫大的委屈甚至伤害,最好的“委屈奖”是依法维权而不是金钱的补助。
谢晓刚